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スペーシアとコルサを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとコルサの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  コルサ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
15184 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 修復歴無両側電動スライドドア全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 両席シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 天井サーキュレーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙 ワンオーナー スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア オートエアコン シートヒーター ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト ガレージ保管

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付メモリーナビ HUD シート&ステアヒーター オットマン 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV スリムサーキュレーター 後席テーブル&サンシェード LEDライト ルーフレール

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD アイドリングストップ ABS シートヒター リヤ両側電動スライドドア

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチテレインモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ SDナビ 両側電動 シートヒーター ドラレコ ETC HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン フルセグTV

    本体価格
    70.2万円

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  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    123万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD 走行57000キロ 車検整備付2年 トヨタ純正オーディオ 純正スピーカー モアスペシャルL 禁煙車 内装外装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシック

    本体価格
    46.9万円

関東
3324
134.9万円
関西
2177
133.2万円
東海
1883
138.4万円
北海道
690
150.4万円
九州
2740
134.8万円
東北
1477
144.7万円
北陸・甲信越
1122
130.3万円
中国
1148
134.4万円
四国
623
135.9万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとコルサのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  コルサ
153万円219.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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