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CX-60とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とコルサセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  コルサセダン
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 レーダクルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    416.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth接続 LEDヘッド 黒革シート 前席シートベンチレーション

    本体価格
    334.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューpkg

    本体価格
    307.8万円

  • マツダ CX-60 XD SP 当社試乗車アップ ナビ バックカメラ シースルービューモニター コーナーセンサー マツダコネクト メモリー付運転席電動シート

    本体価格
    366.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    351.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザーシート

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー デジタルインナーミラー 禁煙 パワーバックドア パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    426.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 シートヒーター 黒革シート 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    273.9万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

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    54万円

関東
361
352.3万円
関西
126
342.6万円
東海
194
343.7万円
北海道
43
347.2万円
九州
155
338.2万円
東北
71
349.8万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
64
350.4万円
四国
14
337.4万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とコルサセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  コルサセダン
299.2万円646.3万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1496
188~254 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1133台、コルサセダンの中古車は2台掲載しています。
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