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コルサセダンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサセダン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
14万円85万円
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中古車相場 4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 456
  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 検10.5 キーレス Aスト 衝軽B

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー 禁煙車 純正アルミホイール シートヒーター バックカメラ ETC レーンキープアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突警報機能 車線逸脱警報機能 誤発進抑制制御機能 先行車発進お知ら機能 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタートエンジン シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー ナビ CD バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SDナビ ワンセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ディスプレイオーディオ Bluetooth CD/DVD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 社外オーディオ CD再生 USB接続端子 社外15インチAW スマートアシスト プッシュスタート スマートキー エアロ 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 車検2年 全国対応1年保証 衝突被害軽減システム キーレス ナビ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 オートハイビーム マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
131
61.8万円
関西
48
64.2万円
東海
57
60.1万円
北海道
46
60.3万円
九州
62
57.2万円
東北
38
60.3万円
北陸・甲信越
23
59.7万円
中国
28
58.2万円
四国
23
47.6万円

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トヨタ  コルサセダン   トヨタ  ピクシスエポック
87.3万円174.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4120×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1496 排気量(cc) 658
67~94 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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