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コロナとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナ   スズキ  アルトラパン
VS
65.9万円~83万円
コロナの相場表を見る
中古車相場 1.9万円~209万円
アルトラパンの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 6331台
  • トヨタ コロナ 4ドア 1600GL 2T SOLEX タコ足 マフラー 5速 ローダウン MSD 規制前 TT100

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コロナ 4ドア 1500DX 2R ワンキャブ コラムMT ホイールキャップ 基本ノーマル RT40

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RG DOHCエンジン 旧車のため現状販売本土中古走行142000km

    本体価格
    168万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 京ワンオーナー 4速MT フルオリジナル キャブレター車両 ワンオーナー車両 4速ミッション 天張張替済 フルオリジナル車両 NEWタイヤ 純正ホイ-ル メッキモール コーナーポール エアコンレス スペアキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 5速マニュアル走行25488キロ修復歴無

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ グレード GT / 4A-GE / 5MT /E-AT141 グレード GT / 4A-GE / 5MT /E-AT141

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 自社デモカー 届出済未使用車 4WD ステアリングスイッチ LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー USB電源 ブレーキサポート 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 Rパーキングセンサー

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 革巻きステアリング オートエアコン 純正アルミホイール

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    本体価格
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    本体価格
    164.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタート スマートキー ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 オートハイビーム 盗難防止システム シートヒーター スマートキー ABS レーンアシスト ベンチシート

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 社外ナビ/ワンセグTV/ライトレベライザー/純正アルミホイール/シートヒーター/ETC/フロアマット/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    46.2万円

関東
6台
127.2万円
関西
3台
179万円
東海
5台
155.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
168万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
95万円
四国
1台
148万円
地域別台数
関東
1339台
83.3万円
関西
748台
90.9万円
東海
997台
94.5万円
北海道
341台
98.6万円
九州
913台
87.9万円
東北
560台
98.1万円
北陸・甲信越
567台
93.8万円
中国
517台
88.7万円
四国
349台
93.5万円

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コロナとアルトラパンのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナ   スズキ  アルトラパン
137.7万円~214.5万円 新車時価格 107.8万円~186.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1587~1998 排気量(cc) 657~658
73~140 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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