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コロナクーペとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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コロナクーペとウラカンの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
---
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 107
  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ・3T-GTEU・型式E-TT142

    本体価格
    298万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 正規ディーラー車 ワンオーナー 新車保証継承 特注オーダー車両 レーシングシート カーボン&ガラスエンジンフード センターロックアルミ 純正リヤウィング 可変バルブ付き オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    3620万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Grigio Lynx

    本体価格
    3830万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Bianco Icarus /Fリフター/20インチMimas純正AW/フロントフルプロテクション・バンパー・ヘッドライト・ボンネット・Fガラス・フェンダー・ドアミラー/ガラスエンジンフード/カーボンエンジンベイ/デジタルミラー

    本体価格
    1778万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規D車 センターロック カーボンシート フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Rosso Epona

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 1オーナー Damiso20インチAW スタイルP カーボンエンジンフード プロテクションフィルム(Frボディ&Frガラス) Fリフト 可変バルブ付マフラー OPカラーキャリパー デジタルインナーミラー CCB

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD フルマットプロテクションフィルム/フロントリフター/カラードブレーキキャリパー/スタイルパッケージ/ランボルギーニダイナミックステアリング/ブランディングパッケージ/フル電動シート/リアビューカメラ

    本体価格
    3560万円

  • ランボルギーニ ウラカン コレクターズエデション 新車

    本体価格
    3000万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Grigio Lynx ガラスエンジンフード ハイグロスブラックスタイルPKG ライフスタイルPKG ドライバーズPKG ブランディングPKG フロントリフト リヤビューカメラ パークセンサー 電動シート+シートヒーター

    本体価格
    2948万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    応談

関東
1
298万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
3471.6万円
関西
16
3227.4万円
東海
31
3193.9万円
北海道
3
3236.7万円
九州
19
3119.5万円
東北
2
3074万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
2
3680万円
四国
2
2420万円

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コロナクーペとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
139.7万円218.5万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1587~1998 排気量(cc) 5204
105~160 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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