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スカイラインとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコロナクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コロナクーペ
VS
24.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
917 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン ベース ケンメリ ヨンメリ L28改 公認車両 タコ足 タワーバー 車高調 SOLEX44パイ キャブレター パワステ クーラー 追加メーター ハヤシレーシング スターロード MK63

    本体価格
    728万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS RAYS20AW RSRダウンサス Bremboキャリパーカバー 柿本マフラー デイライト トランクスポイラー パドルシフト Bluetooth 地上テレビ フルセグ CD DVD フロントパワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 純正ナビ サンルーフ カーマインレッド Greddyマフラー

    本体価格
    718万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ 全周囲カメラ メモリー機能付パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減 ETC ドラレコ LEDヘッドライト 純正19インチAW クリアランスソナー レザーシート

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 7AT 寒冷地仕様 パワーシート HID

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 電動ガラスサンルーフ 400R専用レザーシート 前席シートヒーター アラウンドビューモニター メーカーナビ 地デジ ミュージックBOX BTオーディオ BOSEサウンド ビルトインETC2.0 インテリジェントキー

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン GTX ヨンメリケンメリ15AW車高調LD

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ・3T-GTEU・型式E-TT142

    本体価格
    298万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

関東
375
250.2万円
関西
101
307.1万円
東海
166
319.4万円
北海道
40
220.8万円
九州
75
217万円
東北
36
204.1万円
北陸・甲信越
35
257万円
中国
61
294.8万円
四国
28
255.4万円
地域別台数
関東
2
239万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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スカイラインとコロナクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コロナクーペ
299万円948万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1991~3498 排気量(cc) 1587~1998
211~420 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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