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CX-80とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とサイノスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  サイノス
VS
359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
244 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 360°ビューモニター 当社デモカ

    本体価格
    544.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 全方位モニター 黒レザー ワイヤレススマホ充電 AppleCarPlay AndroidAuto パワーゲートハンズフリー LEDヘッドライト ETC TV 電動シート F&Rシートヒーター AC150W電源

    本体価格
    475万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り BOSEサウンド パノラマサンルーフ

    本体価格
    455.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    541.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 2列目キャプテンシート 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    465.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV サンルーフ 黒革シート 2列目ベンチシート 6人乗り シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート リアエアコン デモアップ車

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ/ETC/当社試乗車アップ/BOSE/Alexa対応/AppleCarPlay/AndroidAuto/

    本体価格
    465万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター ベンチレーション

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 2500ccガソリンエンジンPHEV/全方位カメラ/被害軽減ブレーキ/20インチアルミ/ナビ ETC/本革電動シート/サンルーフ/当社デモカー

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

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    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
73
484.3万円
関西
30
468.6万円
東海
24
503.7万円
北海道
5
526.4万円
九州
51
484万円
東北
14
519万円
北陸・甲信越
28
505.5万円
中国
17
467.7万円
四国
2
455.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-80とサイノスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  サイノス
394.4万円712.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2488~3283 排気量(cc) 1331~1496
188~254 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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