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アウトランダーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  CX-80
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 333万円628万円
CX-80の相場表を見る
508 中古車掲載台数 367
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ローン通過実績あり ナビフルセグTV デジタルアラウンドモニター クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン ロールサンシェード スマートキー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    388.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 禁煙車 メーカー純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ e-Assist レーダークルーズ 黒革シート ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正20インチアルミ純正9インチ

    本体価格
    408.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正9型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/BOSEプレミアムサウンド/100V電源/衝突被害軽減/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/全席シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    414.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD /愛知県/ガリバー守山店

    本体価格
    504.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 アクティブギア 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグ ETC SDナビ 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト ハーフレザーシート Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチナビ 禁煙車 BOSEサウンドシステム e-アシスト 全周囲カメラ マイパイロット ワイヤレス充電 フルセグ Bluetooth シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    369.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元社用車 スマホ連携12.3インチナビゲーション 新車保証継承 YAMAHAサウンド マルチアラウンドモニター ETC シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー 電動シート パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    509万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD  純正スマホ連携ナビ ヘッドアップディスプレイ BOSEプレミアムサウンドシステム パノラマサンルーフ セミアニリンレザーシート 純正20インチアルミ ツートーンルーフ

    本体価格
    394.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 容量86から90パーセント 純正ナビ

    本体価格
    348万円

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    489.9万円

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    本体価格
    488.8万円

関東
144
404.7万円
関西
71
390.8万円
東海
91
375.1万円
北海道
40
309.8万円
九州
54
385.5万円
東北
40
381.7万円
北陸・甲信越
41
395.2万円
中国
21
382.5万円
四国
6
436.4万円
地域別台数
関東
117
477.3万円
関西
37
489.6万円
東海
104
502.8万円
北海道
8
512.8万円
九州
36
480.8万円
東北
14
488.6万円
北陸・甲信越
25
491.5万円
中国
18
466.3万円
四国
8
489.8万円

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アウトランダーとCX-80のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  CX-80
462.1万円682.7万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2359 排気量(cc) 2488~3283
133 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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