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アウトランダーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  CX-80
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 338万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
501 中古車掲載台数 310
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    415万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット 360°カメラ 12.3型ナビ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー BOSEサウンド 電動シート ルーフレール パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    409万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 BOSE

    本体価格
    381.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 7人 YAMAHAサウンド サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット デジタルミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート メモリーシート 茶革 シートベンチレーション

    本体価格
    541.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 7人乗り 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター パワーバックドア アクセサリーコンセント シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    393万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 全国保証付 純正ナビ 地デジTV バックカメラ サイドカメラ USB接続 電動リアゲート オートライト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSEサラウンド 20インチアルミ

    本体価格
    370.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 残存86 スマホ連携ナビ 1500W給電

    本体価格
    380万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD パノラマサンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ YAMAHAサウンド ブライン革シート パワーバックドア マイパイロット シートベンチレーション ブラインドスポットモニター 純正20インチAW

    本体価格
    528.5万円

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    本体価格
    416.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター 携帯充電Qi カープレイ対

    本体価格
    453.6万円

関東
152
402.8万円
関西
76
405.8万円
東海
80
370.8万円
北海道
41
308.7万円
九州
46
378.1万円
東北
37
368.3万円
北陸・甲信越
47
387.3万円
中国
15
341.2万円
四国
7
389.4万円
地域別台数
関東
125
489.1万円
関西
36
491.4万円
東海
60
496.1万円
北海道
10
509.2万円
九州
31
483.3万円
東北
14
497.2万円
北陸・甲信越
16
499.3万円
中国
11
461万円
四国
7
510.5万円

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アウトランダーとCX-80のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  CX-80
462.1万円682.7万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2359 排気量(cc) 2488~3283
133 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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