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XVとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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XVとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
83.3万円358.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
871 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    238.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ LEDヘッドランプ パワーシート ドラレコ スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 社外8インチナビ フルセグ バックカメラ パワーシート ハーフレザー アイサイトVer3 ETC アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    187.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社下取り車 整備歴明瞭 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ アダプティブクルーズコンントロール 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 BSI

    本体価格
    139万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール セイフティプラス LEDライナー ダイアトーン純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド 純正17インチアルミ レーダークルーズ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/本革巻きステアリングホイール&セレクトレバー/LEDヘッドランプ/クリヤビューパック/歩行者保護エアバック/寒冷地仕様

    本体価格
    151.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 自社買取車 カーナビ バックカメラ 地デジTV ETC アイサイト ブラインドスポットモニター エンジンスターター

    本体価格
    181万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /車検満了 令和8年3月/四駆/ケンウッドナビ(MDV-D706BT)/バックモニター/フルセグTV/ETC車載器/革巻ステアリング/クルーズコントロール/ステアリングSW/電動パーキングブレーキ/オートエアコン/純正17インチAW

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD アイサイト・クルーズコントロール・BSM・純正ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ・ルーフレール・パワーシート

    本体価格
    231.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
221
173.9万円
関西
79
181.1万円
東海
119
174.2万円
北海道
82
180.3万円
九州
86
174.2万円
東北
112
180.2万円
北陸・甲信越
126
177.3万円
中国
35
183.1万円
四国
11
171.5万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XVとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  サイノスコンバーチブル
213.8万円295.9万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1599~1995 排気量(cc) 1331~1496
115~154 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は871台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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