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デリカD:5とサクシードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  サクシード
VS
412円731.5万円
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中古車相場 44.1万円159万円
サクシードの相場表を見る
3231 中古車掲載台数 25
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチメモリーナビ マルチアラウンドビューモニター 4WD 両側電動スライドドア LEDオートヘッドライト ETC ドラレコ オートステップ シートヒーター BSM クルーズコントロール

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア レーンキープアシスト 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席M 両側Pスラ ボディリフト シートヒーター JAOS16AW 地デジ Bカメラ ETC スマートキー シートカバー ディーゼルT ビルシュタインショック TGSシフトノブ Rスポイラー Pシート BFホワイトレター

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 誤発進抑制装置 オートマチックハイビーム 運転席パワーシート

    本体価格
    375.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 専用ハーフレザー 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE11インチナビ 12.8インチフリップダウンモニター マルチアラウンドモニター BSM 電動ステップ レーダークルーズ シートヒーター オートハイビーム LEDライト TV

    本体価格
    518.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ・新品アルミ・8インチナビ

    本体価格
    303万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ・フルセグ・BT・社外アルミ

    本体価格
    201万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン製BIGX ETC ドライブレコーダー 電動サイドステップレス 全方位カメラ LEDヘッドライト HDMI スマートキー アルミペダル 両側電動スライドドア 電動テールゲート レンタカーアップ

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
922
284万円
関西
483
342.6万円
東海
496
325.5万円
北海道
384
307.1万円
九州
290
285.7万円
東北
281
343.2万円
北陸・甲信越
208
327万円
中国
103
365.4万円
四国
64
320.2万円
地域別台数
関東
10
102.9万円
関西
3
87.3万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
3
77.6万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とサクシードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  サクシード
221.3万円494.5万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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