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ジムニーとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  サクシード
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
5248 中古車掲載台数 24
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ ハンドル振対策車

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    242.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 革調シートカバー 社外ヘッドライト 社外ウッドハンドル キャリアー 前後社外バンパー

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5MT リフトアップ ボルク16AW オールテレーンT/A 柿本マフラー ショートバンパー ストラーダナビ/地デジ/CD/Bluetooth ETC LEDテール 革調シートカバー シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 公認改造リフトアップ・最終5型・全塗装・オートマ

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    64.8万円

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    134万円

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    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD インチアップ/全塗装済み/社外ナビ/フルセグ/ルーフキャリア

    本体価格
    43.8万円

関東
1212
148.1万円
関西
639
165.2万円
東海
661
147.2万円
北海道
561
135.1万円
九州
716
147万円
東北
506
143万円
北陸・甲信越
431
147.1万円
中国
316
179.9万円
四国
206
146.5万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
6
80.3万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  サクシード
145.8万円216万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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