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シエンタとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 509.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
5562 中古車掲載台数 117
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    229.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア 7人乗り スマートキー オートライト LEDライト

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth 両側スライド片側電動ドア キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア Bカメラキーレス

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正マルチメディア 禁煙車 ETC2.0 フルセグTV 両側電動スライドドア パラノミックビューモニター レーダークルコン レーントレーシングアシスト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ LEDライト バックカメラ フルセグ

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD モデリスタエアロ・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・両側パワースライドドア・社外AW・LEDヘッドライト・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ・ETC付

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    638万円

関東
1764
192.9万円
関西
869
201.4万円
東海
836
189.4万円
北海道
139
186.7万円
九州
745
196.5万円
東北
351
190.3万円
北陸・甲信越
330
199.3万円
中国
358
193.3万円
四国
170
198.7万円
地域別台数
関東
49
1029.3万円
関西
17
1092.2万円
東海
24
1082.9万円
北海道
9
1309.5万円
九州
8
921.9万円
東北
3
982.8万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
1
998万円
四国
3
947.7万円

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トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
195万円385.2万円 新車時価格 1176万円3685万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1490 排気量(cc) 2996~3982
91~120 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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