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シエンタとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  クリッパートラック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
5587 中古車掲載台数 260
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 9インチナビ/ドラレコ/両側パワスラ/LED

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G LEDヘッド両側電動スライドドア純正SDナビBT音楽ワンセグBカメラ セーフティーセンス 純正15SW プッシュスタート スマートキー革巻きハンドル オートライト オートエアコンFフォグ ステアリングリモコン

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートエアコン

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 オートマチックハイビーム アイドリングストップ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ 両側パワースライドドア セーフティセンス AC100V電源 禁煙車 ETC BSM TV Bluetooth サンシェード LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ X ウェルキャブ TSS フルセグ ドラレコ ナビ Bモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純正ナビ/ワンセグ/CD/BT/USB Bカメラ セーフティS レーンキープ クルコン 両側パワスラ クリアランスソナー ETC ドラレコ LED フォグ Pスタート スマートキー

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    152.8万円

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    14万円

関東
1638
194.2万円
関西
902
207.6万円
東海
882
195.5万円
北海道
167
195.2万円
九州
763
195.1万円
東北
346
198.4万円
北陸・甲信越
348
193.5万円
中国
353
197.1万円
四国
188
195.4万円
地域別台数
関東
50
58.7万円
関西
29
79.3万円
東海
24
95.6万円
北海道
6
70万円
九州
89
84.4万円
東北
25
78.9万円
北陸・甲信越
13
73.1万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円

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シエンタとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  クリッパートラック
195万円385.2万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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