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シエンタとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  レヴォーグ
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
5877 中古車掲載台数 1486
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 純正ナビ 社外前後ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 左側電動スライドドア キーレス ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 全塗装済み 新品/Bカメラ・シートカバー

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G SDナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    219万円

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    本体価格
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    本体価格
    325.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    313.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 電動シート ETC

    本体価格
    158万円

関東
1924
174.2万円
関西
852
177.8万円
東海
888
175.8万円
北海道
195
178.6万円
九州
754
170万円
東北
419
179.6万円
北陸・甲信越
354
174万円
中国
331
175.1万円
四国
160
175.7万円
地域別台数
関東
440
206.1万円
関西
204
214.2万円
東海
211
204.2万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.1万円
東北
149
186.4万円
北陸・甲信越
120
202.5万円
中国
90
204.3万円
四国
24
218.2万円

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シエンタとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  レヴォーグ
195万円323.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1490 排気量(cc) 1795~2387
91~120 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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