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3シリーズツーリングとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとスターレットの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  スターレット
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
604 中古車掲載台数 33
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期・LEDヘッドライト・純正ナビBカメラ・衝突軽減・車線逸脱・チェンジング警告・クルーズC・コンフォートA・リアPゲート・Aストップ・Pシート・シートメモリー・ETC・AUX・USB・Bトゥース・18アルミ・スモーク

    本体価格
    163万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ミラー一体型 ETC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 2年保証付 ワンオーナー 黒革シート 前席シートヒーター バックカメラ 全方位カメラ LEDヘッドライト Hifiスピーカー ワイヤレス充電 パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 走行3.9万キロ ACC 衝突軽減 ハーマンカードン 純正Mスポーツフルエアロ&18AW パドルシフト 純正HDDナビ TVチューナー バックカメラ 電動リアゲート ドラレコ アイドリングストップ キセノン 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/パノラマビュー/ETC/前後ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/レーンキープアシスト/クルコン/純正17インチアルミ/シートヒーター/スペアキー有

    本体価格
    186.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ (パワーシート・パワートランク・バックカメラ・Bluetooth・社外TV・純正ナビ・オートライト・スマートキー・モード切替・ラジオ・CD・USB・AUX・R18AW)

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・パワーバックドア・パワーシート・アイドリングストップ・純正アルミホイール・スマートキー・ウインカーミラー・フォグランプ・ステアリングリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 本州仕入 純正ナビ ACC LEDヘッドライト 純正18インチAW 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー コンフォートアクセス インテリセーフ ETC

    本体価格
    309万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 中古車1年保証付 走行距離65500キロ キーフリー2本 プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC HID パワーシート パワーバックドア 純正アルミホイル 車検R9年1月 ルームクリーニン

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW 全周囲カメラ 前後センサー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    449万円

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    応談

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    35.9万円

関東
245
258.9万円
関西
140
267.3万円
東海
97
276.5万円
北海道
10
278.9万円
九州
39
272.2万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
30
273.2万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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3シリーズツーリングとスターレットのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  スターレット
494万円1116万円 新車時価格 73万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1995~2998 排気量(cc) 1331~1453
156~387 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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