| トヨタ スターレット | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.9万円～268万円
スターレットの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～239万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 519台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スターレット | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 73万円～159.3万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1331～1453 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 55～135 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| 13.2～21km/L | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
|
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
スターレットとアトレーワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スターレットとアトレーワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスターレットの中古車は32台、アトレーワゴンの中古車は519台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
