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スパーキーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スパーキー   ダイハツ  ソニカ
VS
64.8万円
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中古車相場 8万円75.9万円
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1 中古車掲載台数 73
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン/7人乗り/youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    64.8万円

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  • ダイハツ ソニカ RS リミテッド 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ・ETC・CD・FM・AM・マット・バイザー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 走行6.5万Km

    本体価格
    19.8万円

関東
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64.8万円
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地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
15
30.7万円
東海
10
30万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
5
35.2万円
北陸・甲信越
6
33.5万円
中国
10
34.4万円
四国
3
26.6万円

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スパーキーとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  スパーキー   ダイハツ  ソニカ
131.5万円186万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
3765×1515×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1297 排気量(cc) 658
90~92 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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