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スパーキーとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スパーキー   トヨタ  レジアスエース
VS
65.5万円
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中古車相場 67.5万円669.8万円
レジアスエースの相場表を見る
1 中古車掲載台数 739
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン/7人乗り/ガラスコーティング付

    本体価格
    65.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 修復歴無し

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ コートテクトガラス/ローダウン/MIDRMPR05HC18インチ/アルパインフローティングナビ/バックカメラ/Bluetooth/リアモニター24インチ/社外スピーカー/デットニング/ベッドキット/

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV AT

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD スポイラー セカンドS-GLシート ナビTV

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ Renoca CoastLines 角目フェイス 全塗装 DEANクロスカントリー16インチAW クラシックオーバルタイヤ 純正SDナビゲーション バックカメラ ビルトインETC インパネ FLEX 角目フェイスキット

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 16AW ジオランダーA/Tタイヤ 社外ボンネット/グリル エアロ ルーフレール ナビ 地デジ DVD/CD/BT バックカメラ ドラレコ ETC LEDライト/テール/フォグ 半革シート

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 社外アルミ 社外グリル

    本体価格
    118万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド ドアミラー TSS

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 外フルセグナビDVD/Bt接続/Bカメラ/ETC/Fドラレコ

    本体価格
    195万円

関東
1
65.5万円
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
219
246.3万円
関西
95
242.1万円
東海
86
233万円
北海道
100
236.3万円
九州
81
237万円
東北
70
241.4万円
北陸・甲信越
61
215.7万円
中国
14
203.9万円
四国
13
257.2万円

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スパーキーとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  スパーキー   トヨタ  レジアスエース
131.5万円186万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
3765×1515×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1297 排気量(cc) 1998~2982
90~92 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
14~17km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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