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アクティトラックとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとスプリンターの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  スプリンター
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
648 中古車掲載台数 13
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 車検(2年)付

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウィンドウ 2年保証付き パワステ 社外アルミホイール 中古車2年保証付き

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 TC01ホイール/タイヤ新品/タイベル交換済/全塗装フレーク/LEDライト/5速/エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 大型鳥居 アタック 4WD 5マニュアル

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車 350kg積載 -7℃設定 左サイド扉 350kg積載 冷凍機-7℃設定 DENSO製 左サイド扉 AT エアコン パワステ 車検あり 冷凍機スタート庫内15℃/20分で-7℃確認済み 軽トラック 軽トラ 貨物 走行浅車両 ホワイト 観音扉 オートマ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 車検8年9月 荷台ランプ アオリガード アオリチェーン 荷台マット ドアバイザー 下回り防錆処理済 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    73.8万円

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  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

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    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    247.5万円

関東
113
60.9万円
関西
50
72.5万円
東海
78
66.6万円
北海道
25
58.9万円
九州
140
64.6万円
東北
77
60.4万円
北陸・甲信越
55
59.3万円
中国
69
68.9万円
四国
41
68.9万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクティトラックとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  スプリンター
76.7万円212.7万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
656 排気量(cc) 1331~2184
45 最高出力(馬力) 73~165
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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