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レヴォーグとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
33.1万円534.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
2401 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー禁煙車/11型ナビ/3方位カメラ/ETC/前後ドラレコ/TVキャンセラー/アイサイトX/パワーシート/シートヒーター/パワーバックゲート/18インチアルミ/BSM/ACC

    本体価格
    238万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (89)純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ 左サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセフティPKG 純正ナビフルセグ/Bモニター ブラインドスポットモニター パドルシフト ETC 18アルミ クルコン パワーシート KED ドラレコ ターボ

    本体価格
    162.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ/バックカメラ/ETC/CD/DVD/BT/スマートキー/本革シート/前席パワーシート&ヒーター/アドバンスドセイフティパケ/プリクラッシュブレーキ/アクティブレーンキープ/誤発進・後進抑制/車線逸脱警報

    本体価格
    199.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD Gナビ Bカメラ パドルシフト LED ETC

    本体価格
    235.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 新世代アイサイト前後ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD R6年登録 オプション黒革シート 禁煙車 11.6型ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    204.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 保証1年 Bluetooth接続 サイドカメラ アドバンスドセーフティーパッケージ スマートキー プッシュスタート ターボ アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD シートヒーター・OPエアロパーツ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

関東
818
193万円
関西
292
217.3万円
東海
301
201.1万円
北海道
250
180.9万円
九州
152
211.1万円
東北
247
192.6万円
北陸・甲信越
229
196.5万円
中国
89
171.9万円
四国
23
214.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
44.8万円
東海
3
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
0
---

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レヴォーグとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  スプリンターカリブ
310.2万円576.4万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1795~2387 排気量(cc) 1587~1762
177~275 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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