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スプリンタートレノハッチバックとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ダイハツ  ウェイク
VS
371万円800万円
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中古車相場 25万円190.2万円
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6 中古車掲載台数 1669
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    371万円

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関東
3
454万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
398
89万円
関西
230
90.4万円
東海
229
89.6万円
北海道
80
96.4万円
九州
302
90.3万円
東北
135
92.5万円
北陸・甲信越
111
96.2万円
中国
108
90.6万円
四国
76
88.5万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ダイハツ  ウェイク
--- 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1452~1587 排気量(cc) 658
85~130 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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