| トヨタ スプリンターマリノ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～118万円
スプリンターマリノの相場表を見る |
中古車相場 |
73万円～2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 234台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターマリノ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 315万円～593.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1470 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
スプリンターマリノとインプレッサSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンターマリノとインプレッサSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターマリノの中古車は3台、インプレッサSTIの中古車は234台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
