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スペーシアとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
15036 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X connect9インチナビTV全方位カメラ両側電動

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 前後安全装備・スズキ純正9インチナビ・全方位カメラ・運転席・助手席シートヒーター・スリムサーキュレーター・ロールサンシェード付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 令和6年式 保証付き スライドドア・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 X アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター 片側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC パーキングスタート スマートキー ステリモ

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 社外オーディオ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート インパネシフト アームレスト ベンチシート シートヒーター 革巻きハンドル ステアリングスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位ナビ付

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    93万円

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    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
3149
132.4万円
関西
2201
136.9万円
東海
2033
134.9万円
北海道
681
151.9万円
九州
2574
133.7万円
東北
1517
144.8万円
北陸・甲信越
1132
129.8万円
中国
1092
131.9万円
四国
657
133.3万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
153万円219.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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