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スープラとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラとFタイプクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
198万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 269.8万円1768万円
Fタイプクーペの相場表を見る
187 中古車掲載台数 42
  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ エアロトップ・TEIN車高調・本革シート社外メーター・BBS・5MT・強化クラッチ・社外タービン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT 禁煙車 走行13170km 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    761.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー JBLサウンドシステム ETC車載器 シートヒーター パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動シート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    782.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 500ccボアアップ 3.0L仕様 HKS GTタービン 5MT TEIN車高調 柿本改マフラー SPARCO18インチAW Defi追加メーター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター HUD BSM 純正ドラレコ レーンアシスト オートハイビーム ETC JBLサウンド PDC 社外エアロ

    本体価格
    845万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/カープレイ/半革電動メモリーシート/シートヒーター/HUD/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    675.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 本革メモリーシート シートヒーター 8.8型JBLナビ HUD BSM・RCTA バックカメラ BTオーディオ ETC クルーズコントロール ワイヤレス充電 brembo製キャリパー クリアランスソナー

    本体価格
    779.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 2026年東京オートサロンBNスポーツデモカー BN sportsフルエアロ&ハンドル&BRIDEバケットシート&チタンマフラー WORK AW 326Power車高調 ADVICSブレーキキャリパー

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R トヨタ認定中古車・1年間走行距離無制限保証付き・車両検査証明書付き・内外装クリーニング済み・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    579万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ PANDEMワイドボディキット AIRFORCEスーパーパフォーマンス BRIDEフルバッケトシート WORKMEISTERホイール SPARCOハンドル JBL HUD Bカメラ フルTV LED

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    611.7万円

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    本体価格
    639.8万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
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    本体価格
    788万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    応談

関東
79
713.5万円
関西
23
658.7万円
東海
41
737.2万円
北海道
11
666.5万円
九州
11
736.8万円
東北
3
674.4万円
北陸・甲信越
3
754.8万円
中国
14
811万円
四国
2
1038.5万円
地域別台数
関東
16
833.7万円
関西
11
745万円
東海
9
602万円
北海道
1
878万円
九州
2
513万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459.9万円
中国
2
523.9万円
四国
0
---

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スープラとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ジャガー  Fタイプクーペ
490万円1500万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~4999
197~441 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は187台、Fタイプクーペの中古車は42台掲載しています。
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