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スープラとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
154 中古車掲載台数 822
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ツインターボ 1オーナー車 記録簿 ビルシュタイン製ショックアブソーバー 純正16inAW ルーフスポイラー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルオリジナル車両 後期 純正6速MT 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ JBLサウンドシステム 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM LEDヘッドライト 保証書 取扱説明種 スペアキー

    本体価格
    782.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボS 整備記録23枚あり

    本体価格
    437万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー車 DB06型 取説 保証書 Sキー2個

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正8.8型ナビ JBL 追従走行 衝突軽減 黒革 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ バックカメラ パワーシート LED

    本体価格
    797.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ETC・メモリーパワーシート・クリアランスソナー・アイドリングストップ・ドライブレコーダー

    本体価格
    764.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ゲトラグ6MT TWINTURBO

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 夏タイヤ積込

    本体価格
    97万円

関東
71
676.6万円
関西
12
826.2万円
東海
34
692.5万円
北海道
8
695.6万円
九州
8
786.6万円
東北
2
650.1万円
北陸・甲信越
2
775.7万円
中国
15
826.1万円
四国
2
748.3万円
地域別台数
関東
156
103.8万円
関西
101
103.8万円
東海
103
110.5万円
北海道
46
105.1万円
九州
112
109.2万円
東北
93
123.5万円
北陸・甲信越
81
112.6万円
中国
107
93.8万円
四国
23
88.2万円

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スープラとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  フレアクロスオーバー
490万円1500万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1998~2997 排気量(cc) 657~658
197~441 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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