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プリウスとスープラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  スープラ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
8966 中古車掲載台数 172
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正エアロ WORK19inホイール サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ AC100V電源 ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ LEDヘッド スマートキー ETC オートライト 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期モデル・パールホワイト・スマートキー2ケ・グレード専用ハーフレザーシート・純正SDナビ・TV・Bluetooth・HIDプロジェクターヘッドライト・EVモード・ECOモード・純正15インチアルミ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセンス バックカメラ 純正ナビ ETC プッシュスタート クルコン LEDヘッド 純正アルミ プッシュスタート フォグランプ ワンセグTV Bluetooth 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー パワステ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタフルエアロ/サンルーフ/新品RUSHフルタップ車高調/新品シュタイナーFTX19インチAW/新品シートカバー/ALPINE9インチナビ/ローダウン/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ワンオーナ 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ AC100V電源 レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビフルセグ Bカメラ ETC 後期型

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G Bluetooth対応ディスプレイオーディオ パノラミックビュー(全周囲)モニター 衝突回避軽減ブレーキ シートヒーター 純正19インチアルミホイール ナビ連動式ETC スペアタイヤ

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    774.9万円

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    804.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 プリクラッシュセーフティ 6灯式LEDヘッドライト ツートーンアルカンターラ/革コンビシート ブレンボ製ブレーキキャリパー JBLプレミアムサウンド シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    773.6万円

関東
2196
173.1万円
関西
1395
184.7万円
東海
1391
188.8万円
北海道
318
182.3万円
九州
1305
189万円
東北
700
174.5万円
北陸・甲信越
576
194.3万円
中国
698
189.3万円
四国
387
195.9万円
地域別台数
関東
64
644.8万円
関西
28
713.6万円
東海
33
678.2万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
634.7万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
15
647.7万円
四国
3
799.4万円

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プリウスとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  スープラ
275万円460.9万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~152 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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