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スープラとV50を比較! - みんなの比較車種

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スープラとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ボルボ  V50
VS
94.8万円1780万円
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中古車相場 24.3万円168万円
V50の相場表を見る
190 中古車掲載台数 52
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    本体価格
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    本体価格
    1059.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ RZ/6速MT/タン革シート/JBLサウンド

    本体価格
    750.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ クリアランスソナー

    本体価格
    715万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/JBLサウンド/前後ドラレコ

    本体価格
    749.1万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R TSS スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    510万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRリアスポ&ドアガーニッシュ&ミラー

    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    767.8万円

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    65.8万円

関東
74
609.8万円
関西
19
623.8万円
東海
36
632.7万円
北海道
8
742.4万円
九州
20
566.6万円
東北
4
502.3万円
北陸・甲信越
7
690.7万円
中国
19
725.3万円
四国
3
566.5万円
地域別台数
関東
17
43.3万円
関西
12
40.8万円
東海
5
61.8万円
北海道
2
54.3万円
九州
8
54.1万円
東北
5
35.9万円
北陸・甲信越
1
34.2万円
中国
0
---
四国
2
91.5万円

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スープラとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ボルボ  V50
490万円789万円 新車時価格 279万円544万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2521
197~387 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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