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セリカと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   アバルト  500C
VS
35万円575万円
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中古車相場 55万円130万円
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136 中古車掲載台数 10
  • トヨタ セリカ 1600ST改GT 2TG 2TGエンジン ウェーバーキャブ RSRマフラー 車高調 全塗装済み

    本体価格
    355万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正ナビ サンルーフ ENKEI18インチホイール マニュアルエアコン フォグランプ フロントスポイラー フロントスポーツシート

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正15アルミ トランクスポイラー 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ワンオーナー/サンルーフ/ETC/HIDヘッドライト/ヘッドライトレベライザー/純正ナビ/CD/電格ミラー/集中ドアロック/ABS

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 修復歴無 5速MT 記録簿 リアスポイラー フロントフォグランプ オートエアコン スペアキー 純正OPセンターコンソール

    本体価格
    327万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正6速MT 後期モデル 外マフラー RAYS17インチAW Rスポイラー HIDヘッドライト ストラーダメモリーナビ TV BT ETC 外シフトノブ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ロールゲージ エアロ ETC キーレス 純正15AW

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ セリカ LB 1600GT 2T-G SOLEX ローダウン スターシャークAW リフトバック TA27

    本体価格
    404.3万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /6速マニュアル車/社外エアロパーツ・大型リアスポイラー付/社外車高調付/ENKEI17インチアルミホイール/EXASマフラー/HIDヘッドライト/社外地デジ付ナビ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    104.9万円

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    84万円

関東
75
178.6万円
関西
20
158.3万円
東海
10
207.5万円
北海道
5
316.9万円
九州
16
173.9万円
東北
2
319.4万円
北陸・甲信越
4
315.6万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
5
85.1万円
関西
1
58.9万円
東海
3
81.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
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セリカと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   アバルト  500C
181.7万円240.9万円 新車時価格 329万円339万円
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1794~1795 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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