トヨタ セリカ | BMW Z3クーペ | |
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VS | ||
3万円~369万円
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中古車相場 |
288.8万円~359万円
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141台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカ | BMW Z3クーペ | |
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181.7万円~240.9万円 | 新車時価格 | 485万円~499万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1305 |
1794~1795 | 排気量(cc) | 2793~2979 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 193~231 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
12~14km/L | 10.15モード燃費 | 9.3km/L |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10) |
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