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フリードスパイクハイブリッドとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  セリカ
VS
14.8万円219.8万円
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中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
180 中古車掲載台数 122
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車・ETC・バックカメラ・純正ナビ・電動スライドドア・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・15インチタイヤホイール・オートライト・電動格納ミラー・キーレス・パワーステアリング

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア クルコン ETC HIDライト 純正SW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 未加修車 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト 両側電動スライドドア ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ電動スライドドアビルトインETCスマートキーパワーウインドウエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ地デジ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ LEDヘッドライト 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・キーレス・片側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ パワースライドドア ETC ドライブレコーダー オートエアコン オートライト HIDヘッドライト 15インチAW 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    39.1万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型・WEBERフルエアロ・新品18AWタイヤ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    275万円

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    396万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /MTモード付フロアオートマ/ステアリングシフトAT/社外フルセグTV付ナビ/Bluetooth対応/社外マフラー/RSRダウンサス付/社外18インチアルミ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外アルミホイール T-チェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ セリカ セリカLB1600GT 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行44801km 記録簿付 走行確認済

    本体価格
    72万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 4WS装着車 走行距離54242KM フロントフォグランプ サンルーフ 型式 203 排気2000CC

    本体価格
    145.9万円

関東
76
57.1万円
関西
27
48.4万円
東海
23
49.6万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.8万円
東北
20
51.3万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
64
183.1万円
関西
16
132.9万円
東海
14
209.5万円
北海道
5
266万円
九州
12
228.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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フリードスパイクハイブリッドとセリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  セリカ
214.9万円238万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1496 排気量(cc) 1794~1795
88 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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