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セリカとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
34.9万円379万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 59万円889万円
Eクラスクーペの相場表を見る
159 中古車掲載台数 147
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT エアロ 後期型

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II リアスポイラー キーレス 純正15AW

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MTサンルーフ A‘PEEXiマフラー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II フルオリジナル 走行31000km 禁煙

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II サンルーフ フルエアロ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行中TVok/ETC/キーレス/

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ セリカ 1800リフトバック ツインカムターボ 純正5速 TA63 リトラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT エアロ タイベル交換済 地デジナビ

    本体価格
    124.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    161万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPKG 禁煙 黒革 ナビTV 360度CAM

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC/RSP 1オ-ナ- 赤黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツクーペ/黒革/ワンオーナー車

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC&RSP WORK20AW 黒革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 黒革/ドラレコ/純正18インチAW/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 純正ナビTV 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Burmester ガラススライディングルーフ

    本体価格
    811万円

関東
81
153.1万円
関西
18
111万円
東海
18
199.2万円
北海道
5
263.6万円
九州
16
161.9万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
6
133.8万円
中国
6
271.3万円
四国
3
76.9万円
地域別台数
関東
73
365.5万円
関西
22
303.6万円
東海
27
384.2万円
北海道
1
438万円
九州
9
414.2万円
東北
2
256.4万円
北陸・甲信越
5
514.1万円
中国
6
349.2万円
四国
2
306.7万円

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セリカとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 682万円1195万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1794~1795 排気量(cc) 1496~2999
145~190 最高出力(馬力) 184~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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