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セリカとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
55万円575万円
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中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
116 中古車掲載台数 31
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ メカニカルエアロ MTモード

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ エスペリアダウンサス OZアルミ 社外マフラー ドラレコ前後 ナビTV バックカメラ メカニカルエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD エンジンoh後3万キロ 車高調 マフラー ホイール メーター ディフィメーター HKS vpro 社外カム atsカーボンクラッチ varisエアロ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT LB 2000GT  ソレックス タコ足

    本体価格
    240万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT ウイング 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 全塗装ツートン仕様 社外エアロ テイン車高調 社外17AW HIDライト MOMOステアリング ETC キーレス CDオーディオ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 後期ヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外ショック・3S-GTEターボエンジン・AWD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 助手席エアバッグ電動格納ミラー ABSトタイミングチェ ーン式エンジン ETC ナービRスポイラー

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    257.9万円

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    本体価格
    263万円

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    328万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 特別仕様 黒銀革 エアスカーフ ナビ 2年保証 シートヒーター 純正ナビ フルセグTV CarPlay Bカメラ LEDヘッド レッドブレーキキャリパー AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 1オーナー 禁煙車 ターボ 電動オープン レーダーセーフティpkg BSM レーダークルコン パークトロニック 専用黒革シート 専用ブラック18AW Pシート・ヒーター 純正HDDナビ ダイヤモンドメッシュグリル

    本体価格
    409.8万円

関東
67
193.5万円
関西
14
143.1万円
東海
12
199.6万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
205.5万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
4
251.1万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
333.3万円
関西
7
478.1万円
東海
2
335万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
294.2万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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セリカとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  SLC
181.7万円240.9万円 新車時価格 530万円720万円
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1794~1795 排気量(cc) 1595~1991
145~190 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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