トヨタ セリカ | メルセデス・マイバッハ GLS | |
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VS | ||
3万円~369万円
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中古車相場 |
1918.2万円~4480万円
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140台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカ | メルセデス・マイバッハ GLS | |
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181.7万円~240.9万円 | 新車時価格 | 2729万円~4115万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5210×2030×1840 |
1794~1795 | 排気量(cc) | 3982 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 557 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
12~14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
マイバッハから登場したSUVの最高峰 洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7) |
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