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セリカとtCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   米国サイオン  tC
VS
55万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 135.8万円149万円
tCの相場表を見る
121 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型5速MT車 56200km レギュラーガソリン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM ユーザー買取車/6MT/Bluetooth/社外ナビ・フルセグTV/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOURラリー 4WD 5000台限定車 カルロスサインツリミテッドエディション限定モデルプレートシリアルNO1440-5000 5速MT 2人乗り 社外ロールバー トヨタMOMOステアリング OZアルミホイール

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ HKSサイレントマフラー/大型リアスポイラー/ENKEI19インチ/ZOOMダウンサス/ボンネットスポイラー/禁煙/Bluetooth付オーディオ/禁煙/6MT

    本体価格
    123万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6MT キーレス フロントフォグ リアスポイラー リアタワーバー ABS 純正16AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEエンジン4WD5速MTキャリパーTRDシフトノブフォグブルカンターボタイマーエクリプスオーディオツィーター純正16インチアルミオートエアコンリアスポイラー

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 18R-Gエンジン 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ローダウン タイベルオルタ交換済

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 全塗装ツートン仕様 社外エアロ テイン車高調 社外17AW HIDライト MOMOステアリング ETC キーレス CDオーディオ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカル・SR・寒冷地仕様・大型Rスポ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

関東
70
185.5万円
関西
16
135万円
東海
14
188.9万円
北海道
5
311.1万円
九州
9
217.1万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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トヨタ  セリカ   米国サイオン  tC
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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