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セリカとセリカカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   トヨタ  セリカカムリ
VS
35万円~418万円
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中古車相場 ---
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119台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /後期型/MTモード付オートマ/ステアリングシフト/HIDヘッドライト/エアロパーツ/リアスポイラー/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ・ETC/ドライブレコーダー/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速ミッション TRD スポーツM 限定車 社外ヘッド

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 純正MT OZアルミホイール RECAROフロントシート 社外マフラー 社外ステアリング 社外シフトノブ 社外ダンパー 社外ロールバー ETC 3S-GTE フルタイム4WD プッシュ式ヒーターコントロールパネル

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT 内地仕入車両 ETC 15インチアルミ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 最終モデル サンルーフ カロッツェリアナビ DTV CD ETC オートエアコン 電動格納ミラー 純正リアスポイラー ローダウン ウェッズスポーツ18インチホイール

    本体価格
    209万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT車 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ4本 メカニカルフルエアロ エンケイ17インチアルミ MTモード

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 1オーナー MOMOステ TRDクイックシフト エアロ リアスポイラー カーボン製ボンネット HDDナビ TV Bluetooth接続 C-ONE トランクバー 純正ステアリング・シフト・オーディオ付き

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル ナビ ETC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカカムリ GT DOHC RA55 5速 ワンオーナーCAR 

    本体価格
    応談

関東
71台
170.9万円
関西
15台
172.2万円
東海
11台
155.9万円
北海道
4台
359.3万円
九州
10台
161万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
3台
257万円
中国
2台
189万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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セリカとセリカカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   トヨタ  セリカカムリ
181.7万円~240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセリカの中古車は119台、セリカカムリの中古車は1台掲載しています。
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