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セリカとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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セリカとパッソセッテの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   トヨタ  パッソセッテ
VS
40.3万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 22.2万円51.2万円
パッソセッテの相場表を見る
123 中古車掲載台数 8
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正6MT フルエアロ キーレス エンケイ17AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II AW Rスポ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型 純正ムーンルーフ カロッツェリアディスプレイオーディオ(DISC/Bluetooth) 社外15inAW 純正リアスポ キーレス ETC

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM ユーザー買取車/6MT/Bluetooth/社外ナビ・フルセグTV/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速 1オーナー ETC サンルーフ エアロ HID リアスポイラー 社外15インチアルミ リモコンキー フォグライト RAZOシフトノブ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セリカ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 5MT ターボ ワンオーナー エアバッグ 純正アルミホイール エアバッグ オートエアコン 4WD フロントフォグランプ  リアスポイラー

    本体価格
    324.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ 社外HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー 3列シート7人乗り キーレス ETC フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 3列シート7人乗り キーフリーシステム HIDヘッドランプ HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 キーレス

    本体価格
    22.2万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S 4WD 切替4WD ナビ

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G ナビ・バックカメラ・TV・7人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 1.5 3列シート7人乗り キーフリーシステム ディスチャージヘッドランプ 15インチAW

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G ワンオーナー 禁煙 TV ナビ DVD/CD AUX ドラレコ ETC スマートキー 純正アルミ 3列シート 点検記録簿

    本体価格
    35万円

関東
66
187万円
関西
14
120.8万円
東海
15
193.7万円
北海道
5
266万円
九州
12
223.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
31万円
関西
4
38.3万円
東海
0
---
北海道
2
36.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32万円
四国
0
---

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セリカとパッソセッテのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   トヨタ  パッソセッテ
181.7万円240.9万円 新車時価格 149万円203.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1794~1795 排気量(cc) 1495
145~190 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
12~14km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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