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セルシオとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
54.8万円485万円
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中古車相場 65.9万円106.3万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
279 中古車掲載台数 3
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 18年登録 後期型 黒革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 WORKデュランダル20インチ 新品タイヤ フルエアロ LEDフォグ 地デジ DVD再生 バックカメラ Tベル交換済 イージークローザー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ガレージ保管・禁煙・社外ナビ・Bカメラ・革シート・サンルーフ・記録簿・保証書・純正車検証ケース・取説・純正スペアキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 WALDコンプリートカー WALD本 物フルエアロ WALD鍛造20インチアルミ(AUFZAHLEN)  WALD2本出し刻印付きマフラー シートヒーター 社外ナビ Bluetooth ETC 禁煙車 エアサスコントローラー バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 当時仕様カスタム フルエアロ ファブレス18インチ 車高調 リアウィング ビレットグリル ベージュ革シート クリアウィンカー ポータブルナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正エアロ サンルーフ エアサスコントローラー バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ローダウン/新品イデアル製エアサス/新品WORK19インチ/サンルーフ/黒革シート/全席パワーシート/ETC/バックカメラ/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ムーンルーフ/ユーロチューンドサスペンション/電動リアサンシェード/シートヒーター/スマートキーシステム/革シート/フロント・リアドア・トランクイージークローザー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール19インチ T-DEMANDアッパーアーム 4本出しマフラー K-BREAKリアエアロ タイベル交換有

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    106.3万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
82
186.5万円
関西
30
170.9万円
東海
79
191.1万円
北海道
17
152.3万円
九州
18
164.8万円
東北
12
148.2万円
北陸・甲信越
11
159.2万円
中国
17
165.2万円
四国
13
169.1万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
106.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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トヨタ  セルシオ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
593.3万円1029万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
4292 排気量(cc) 1498~1991
280~354 最高出力(馬力) 110~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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