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ミニクロスオーバーとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セルシオ
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 232
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ ACC LEDライト 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター インテリセーフ 電動リアゲートクリアランスソナー

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト/フォグランプ 17インチアルミホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー プレミアムプラスライン ブラウン革シート シートヒーター パークディスタンスコントロール パーキングアシスト 純正17AW Applecarplay 純正前後ドラレコ 電動パーキング

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バックカメラ 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定モデル エキサイトメントPKG ドライビングアシスト

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正タッチパネルナビ インテリジェントセーフティ 禁煙車 Bluetooth パワーバックドア パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    116万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD AT車 車検整備付き 下廻り防錆処理 電動格納ミラー 純正ホイール ETC ルーフレール ルーフブラック エアバック ABS キーレス パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外SDナビ バックカメラ 地デジフルセグTV ブラックデザインパッケージ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 衝突軽減システム HUD 純正ナビ バックカメラ レザーダイナミカシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 19インチAW コンフォートアクセス パワーバックドア パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    233.6万円

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    169万円

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    160万円

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    235万円

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    109万円

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    本体価格
    62.9万円

関東
326
169.8万円
関西
179
185.2万円
東海
192
184.5万円
北海道
86
168万円
九州
90
144.4万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
187.8万円
中国
45
159.2万円
四国
27
202.4万円
地域別台数
関東
74
171万円
関西
20
144.5万円
東海
68
167.9万円
北海道
9
154万円
九州
11
145.1万円
東北
12
138.8万円
北陸・甲信越
12
174.6万円
中国
16
159.1万円
四国
10
159.2万円

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ミニクロスオーバーとセルシオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セルシオ
335万円647万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 4292
102~306 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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