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セルシオとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日産  アトラスロコ
VS
58万円446万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
234 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 バネサス ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期/純正ブラック/サンルーフ/当時仕様/レザーシート/エアサスコントローラー付/パワーシート/磨き施工済み/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション 後期型 エアサス ナビフルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 クルーズコントロール ホイール黒塗装 ダウンサス ETC 電動シート シートメモリー 助手席エアバック CD再生 純正アルミホイール 2本出しマフラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    71万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション WORKジスタンス19インチホイール 車高調変換 純正ナビ レザーシート 社外マフラー ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ RSR車高調 カールソン20インチホイール シートヒーター&シートエアコン スマートキー イージークローズドア バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内装&外装4星鑑定書 ワンオーナー車 オプションシルキーホワイトパール 本革エアシート サンルーフ オプションBBS18AW 純正ナビ Bカメラ DVDチェンジャー ビルトインETC クリアランスソナー ノーマル車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 5星鑑定書 走行2.8万km フルノーマル車 黒革シート ウッドコンビハンドル&シフトノブ レアカラーダークグリーンマイカ 純正ホイール クルコン 純正ナビ 社外TV CDチェンジャー ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション プリクラッシュ/黒革/BBS/ノーマル/サンルーフ/シートヒーター/ETC/バックカメラ/マルチナビ/クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ イージークローザー ローダウン バックカメラ  コーナーセンサー ナビ ETC シートヒーター クルコン スマートキー2本 後期型 本革シート

    本体価格
    109万円

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  • 日産 アトラスロコ 軽油 スライドドア オートマ ベース車 車いす移動車 ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    116万円

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    99万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

関東
75
169.7万円
関西
21
143.8万円
東海
68
167.9万円
北海道
9
154万円
九州
11
145.1万円
東北
12
138.8万円
北陸・甲信越
12
174.6万円
中国
16
159.1万円
四国
10
159.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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セルシオとアトラスロコのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  アトラスロコ
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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