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セルシオと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セルシオと718スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ポルシェ  718スパイダー
VS
49万円298万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 1054.8万円2200万円
718スパイダーの相場表を見る
231 中古車掲載台数 61
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナーユーザー様直接買取車両

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 法人ワンオーナー/全ディーラー記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期最終202黒革禁煙サンルーフ地デジBカメ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 最終型 禁煙車

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 サンルーフ 車高調 マルチレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正ナビTV後カメラサンルーフ黒革車高調

    本体価格
    105万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー 後期モデル 記録簿あり

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー・走行6000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PDK 認定中古車

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 右ハンドル MT 1オーナー

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 50km 6MT サテンプラチナホイール PDLS+

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK SPカラー/クレヨン PDLS+付LEDヘッドライト

    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 禁煙車 記録簿完備

    本体価格
    1515万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア シーヒーター

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 4灯LED 電動ミラー Bカメ PADM交換済 D整備

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 718 Spyder  000 パッケージ

    本体価格
    2200万円

関東
66
138.8万円
関西
30
135.6万円
東海
63
155万円
北海道
12
109.5万円
九州
16
134.8万円
東北
11
120.8万円
北陸・甲信越
8
152.1万円
中国
14
111.5万円
四国
11
150.1万円
地域別台数
関東
27
1575.3万円
関西
14
1663.9万円
東海
10
1607.9万円
北海道
0
---
九州
6
1748.5万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
0
---

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718スパイダーの中古車を探す

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セルシオと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ポルシェ  718スパイダー
593.3万円1029万円 新車時価格 1215万円1319万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
4292 排気量(cc) 3995
280~354 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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