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セルシオとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
58万円485万円
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中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
270 中古車掲載台数 49
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ WORK20インチ エアサスコントローラー LEDフォグ トランクスポイラー DVD再生 前後ドラレコ 内装LED打ち換 Bluetooth接続 バックカメラ Tベル交換済

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 本革シート サンルーフ ソリッドブラック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調新品20in新品タイヤ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正ナビ クルーズコントロール シートヒーター メモリーパワーシート ETC ムーンルーフ ユーロチューンドサスペンション プライバシーガラス 革シート 電動リアサンシェード スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 後期モデル・サビ無し本州車両・タイベル交換済・本革パワーシート・純正マルチ・バックカメラ・カールソン19インチAW・エアサスコントローラー・F/S/Rエアロ・レーダークルコン・全席イージークローザー・試乗可

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ エアサス HID F席パワーシート ETC 下取車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒本革エアーシート サンルーフ 純正マルチナビ HIDライト ETC 全席パワーシート 電子キー バックカメラ ウッドコンビハンドル クルコン リヤシートヒーター 走行66596KM 修復歴無し

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 前期 ETC ナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 新品Tism車高調/新品WORK20AW/黒革シート/サンルーフ/ローダウン/シートヒーター/シートクーラー/ETC/タイベル交換済/オルタネータ交換済/ウォーターポンプ交換済/トヨタディーラー点検済

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル アルミホイール

    本体価格
    198万円

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    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 13AB 4速MT 整備記録簿8枚

    本体価格
    139万円

関東
88
179.2万円
関西
32
169万円
東海
72
191.4万円
北海道
16
156.6万円
九州
18
171.5万円
東北
12
140.1万円
北陸・甲信越
7
197.7万円
中国
15
172.8万円
四国
10
177.8万円
地域別台数
関東
13
254万円
関西
8
182.8万円
東海
13
176.8万円
北海道
1
---
九州
7
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
185万円

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セルシオとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォルクスワーゲン  ビートル
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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