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3シリーズツーリングとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  センチュリー
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 99.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
614 中古車掲載台数 56
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ブラックレザーシート/アップルカープレイ/レンタカーアップ

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 赤革シート サンルーフ OP19AW ブラックキドニーグリル コンフォートP シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ アンビエントライト コンフォートアクセス 1オナ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 茶レザー 禁煙車 ハイラインPKG

    本体価格
    320万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 1オーナー 禁煙車 後期モデル ACC LEDヘッドライト パワーテールゲート 黒革パワーシート シートヒーター ナビ ETC Bカメラ 前後ドラレコ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i HDDナビ スマートキー 手帳 取説 ETC

    本体価格
    29万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ファストトラックPKG イノベーションPKG サウンドPKG 白革 harman/kardon レーザーライト ヘッドアップディスプレイ 地デジ オプション19インチ

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラリヤPDCF電動シートキセノンライトオートクルーズDアシストドラレコ純正18AW

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマSR 黒革シート シートH 純正HDDナビ 360カメラ カーブドディスプレイ AppleCarPlay AndroidAuto パワーBドア フットオープナー 純正18AW

    本体価格
    429.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    198.9万円

関東
248
254万円
関西
138
267.1万円
東海
101
262.4万円
北海道
11
276.8万円
九州
39
278.2万円
東北
25
137.9万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
245.1万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
14
1426.3万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
5
413.4万円
四国
2
177.5万円

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3シリーズツーリングとセンチュリーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  センチュリー
494万円1116万円 新車時価格 1960万円2300万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~2998 排気量(cc) 4968
156~387 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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