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ソアラと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
55万円598万円
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中古車相場 234.8万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
131 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ソアラ 2.0VR 5MT フロント車高調/サンルーフ/マークI15AW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5速MT載替公認 東名LSD 社外アルミサクションパイプ 触媒ストレート 社外フロントパイプ/リアピース  TRUSTインタークーラー 車高調 BRIDEフルバケ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ GTツインターボ 1Gツインターボ ロングノーズ 車高調 5速 公認済み ワンオフマフラー 深リム14インチアルミ パワステ パワーウインド 街道レーサー 2000cc

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ソアラ 1JZツインターボ ローダウン・社外アルミホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純正フルエアロセンターベアリング新品交換

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 後期モデル 純正フルエアロ付き 社外車高調 社外マフラー BBS17インチアルミホイール 純正5速マニュアル ETC 社外ステアリング

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 本革シート シートヒーター パワーシート HDDナビ TV DVD-V HID オートライト オートエアコン アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 サンルーフ 室内保管 純正装備

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 499台限定 左ハンドル 専用カラー(ポンテ・ヴェッキオボルドー) 車高調 カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ LEDヘッド ブレンボキャリパー

    本体価格
    234.8万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

関東
42
237.7万円
関西
11
310.1万円
東海
17
292.4万円
北海道
6
252.5万円
九州
28
226.1万円
東北
7
214.3万円
北陸・甲信越
3
253.3万円
中国
14
274万円
四国
3
481.9万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
2
301.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ソアラ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
630万円661.5万円 新車時価格 499万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
4292 排気量(cc) 1368
280 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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