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ソアラと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
55万円598万円
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中古車相場 1790万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV カ-ルソンアルミ クル-ズコントロ-ル 電動シ-ト キ-レス ETC マ-クレビンソン クリアランスソナ- ベ-ジュレザ- 新品アルミ タイヤ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 禁煙車 全塗装 社外アルミホイール 社外前後バンパー 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ キーレス パワーシート

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L キーレス 1オーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動メタルトップ 本革シート 左右シートヒーター パワーシート トラクションコントロール クルーズコントロール HIDライト サイドエアバック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GTリミテッド MZ11前期リミテッド・5M-GEU・デジパネ・Technicsスピーカー・エレクトロニックスピークモニター・ヘッドライトウォッシャー・革シート・ECT・ランバーサポート・SSR15AW

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 黒本革シート HIDヘッドライト ETC 純正DVDナビ キーレスエントリー メモリーパワーシート

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正フルエアロ BBSアルミ ローダウン パワーシート エアコンOK

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 19AW ETC Mark Levinson クルーズコントロール 本革シート 電動パワーシート シートヒーター 6連奏CD キーレス MD オプションスポーツ車高調 純正セキュリティ トランクスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV /車高調/マフラーカッター/ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 車検整備付き 1JZ-GTEターボエンジン 5MT 車高調

    本体価格
    309.8万円

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関東
43
250.7万円
関西
15
282.6万円
東海
19
303.3万円
北海道
9
264.6万円
九州
31
220.7万円
東北
10
283.7万円
北陸・甲信越
4
204.5万円
中国
11
314.3万円
四国
4
280.6万円
地域別台数
関東
2
1904万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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トヨタ  ソアラ   マクラーレン  570Sスパイダー
630万円661.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
4292 排気量(cc) 3799
280 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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