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ソアラとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとアルシオーネの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スバル  アルシオーネ
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 240万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
145 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純正5速MT 純正ガラスサンルーフ 純正フルエアロ 1Gツインターボエンジン フルタップ車高調 社外マフラー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 純正エアロパーツ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 1G-GE ツインカム24 5速・車高調・ビルボリバージュ14inアルミ・デュアルマフラー・エアロ・デジパネ・タイミングベルト交換済み・1Gツインカム24・エアコンOK

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 純正5MT ツインターボ(1JZ-GTE) クラッチ新品交換サービス 前席電動シート レザーステアリング クルーズコントロール 16インチアルミホイール リアスポイラー オートエアコン

    本体価格
    473.6万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 純正ホイール/純正マフラーあり

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動ルーフトップ レザー/パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 純正アルミホイール/禁煙車/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ベージュレザー 純正DVDナビ TV ETC 電動オープン ローダウン クルーズコントロール コンビネーションハンドル オートライト シートヒーター 純正アルミホイール メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 車高調・純正アルミホイール・社外キーレス・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・電動シート・車検令和10年7月

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ダンディブラックツートン全塗装済 デジタルメーター フロントエアロ リヤスポイラー レザーシート 純正15インチアルミホイール 純正ステアリング 当時物オーディオ ETC

    本体価格
    218万円

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  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

関東
44
256.2万円
関西
16
277.5万円
東海
18
301.4万円
北海道
10
252.3万円
九州
29
226.8万円
東北
9
293.1万円
北陸・甲信越
4
204.5万円
中国
11
296.8万円
四国
4
285万円
地域別台数
関東
1
240万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ソアラとアルシオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スバル  アルシオーネ
630万円661.5万円 新車時価格 190万円292.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
4292 排気量(cc) 1781~2672
280 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではソアラの中古車は145台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
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