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ソアラとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スズキ  カプチーノ
VS
55万円598万円
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中古車相場 50万円380万円
カプチーノの相場表を見る
143 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ソアラ 2.0GT 1G-GE ツインカム24 5速・車高調・ビルボリバージュ14inアルミ・デュアルマフラー・エアロ・デジパネ・タイミングベルト交換済み・1Gツインカム24・エアコンOK

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 車高調・純正アルミホイール・社外キーレス・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・電動シート・車検令和10年7月

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 クルーズコントロール

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 純正エアロパーツ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 純正5速マニュアル 純正リアスポイラー フルエアロ ギャレットタービン マインズECU BBS RS16インチアルミホイール 新品タイヤ装着 社外足回り GTツインターボ用シート載替

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5MT 全塗装 サンルーフ 叩出しフェンダー 小倉メタルクラッチ ロールバー 車高調 社外ボンネット 追加メーター タワーバー ブリッドセミバケ 2名公認 タイベル交換済み ブーコン アルミホイール

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート 新品タイヤ 20インチAW 車高調

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VR 5MT フロント車高調/サンルーフ/マークI15AW

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

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    110万円

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  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

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    138万円

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  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
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  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 走行56000Km ドラレコ付き  フルノーマル車

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  • スズキ カプチーノ 660 5MT 最終型 LSD リビルトエンジン搭載 ミッションO/H済み スズスポ足廻り 柿本改マフラー TE37 NRFフルエアロ エリート製ヘッドライト・テールランプ カーボンボンネット モモステ

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    本体価格
    193.8万円

関東
45
253.7万円
関西
15
293.6万円
東海
18
301.4万円
北海道
10
252.3万円
九州
29
226.8万円
東北
9
292.5万円
北陸・甲信越
4
204.5万円
中国
9
300.9万円
四国
4
280.6万円
地域別台数
関東
17
153.7万円
関西
10
151.3万円
東海
13
157.7万円
北海道
4
130万円
九州
20
115万円
東北
5
---
北陸・甲信越
2
76万円
中国
9
171.2万円
四国
2
107.5万円

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トヨタ  ソアラ   スズキ  カプチーノ
630万円661.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
4292 排気量(cc) 657~658
280 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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