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ソアラとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  センチュリー
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
188 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープンカー クルコン 社外20インチAW

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ソアラ 2J ツインターボ MT載替公認 後期 車高調  アルミ マフラー レカロ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 タワンオーナー車タイミングベルト交換済

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 12/25 Xmas BBS17インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検査2年渡し 電動トップ ベージュレザー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV DVDナビ/CD/パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 黒側シート クルコン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 12/25 Xmas デジタルメーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0リミテッド 純正フルノーマル 革シート AT車

    本体価格
    332.2万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 黒革シート 電動リアカーテン 神威(クロ)

    本体価格
    678.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 精華  H17年後期ドアミラー 本革 Rモニター

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサスコントローラLEDテールクルコン

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート後席モニター後席リフレッシン

    本体価格
    197万円

関東
56
190.5万円
関西
21
252.3万円
東海
29
214.5万円
北海道
12
150.2万円
九州
31
175.4万円
東北
9
159.1万円
北陸・甲信越
6
152.2万円
中国
18
242.8万円
四国
6
276.4万円
地域別台数
関東
25
736.1万円
関西
14
442.8万円
東海
10
498万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
166.4万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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トヨタ  ソアラ   トヨタ  センチュリー
630万円661.5万円 新車時価格 1960万円2008万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
4292 排気量(cc) 4968
280 最高出力(馬力) 381
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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