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ポロとソアラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ソアラ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
656 中古車掲載台数 146
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・7速メカトロニックミッション

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ IQヘッドライト CarPlay バックカメラ レーンチェンジアシストシステム シーケンシャルウインカー デイライト

    本体価格
    186.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI フルセグナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW ETC レーンアシスト 液晶メーター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ACC 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC Carplay Bluetooth 前後センサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 15インチホイール フルオートエアコン リアビューカメラ デジタルメータークラスター 歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI DA ETC バックモニター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 半年保証 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    192.5万円

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    380万円

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    183万円

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    本体価格
    485万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT-リミテッド 純正5MT 走行2.0万km 電動サンルーフ チンスポ Rスポ ブラウンレザー ETC 記録簿 クルコン タイミングベルト交換済 電光プレート AUTOエアコン付 純15AW パワステ Pウィンドウ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 純正ナビ マクレビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正エアロノーマル車後期型パワーシート

    本体価格
    328万円

関東
258
167.7万円
関西
109
173.2万円
東海
87
165.9万円
北海道
25
109.6万円
九州
58
129.2万円
東北
31
156.1万円
北陸・甲信越
38
147.7万円
中国
35
128.2万円
四国
15
141.8万円
地域別台数
関東
50
220.5万円
関西
18
288.3万円
東海
16
299.3万円
北海道
5
139万円
九州
24
216.5万円
東北
9
167.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
244.6万円
四国
6
214.6万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ソアラ
209.8万円486.5万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
999~1984 排気量(cc) 4292
95~207 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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