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フレアクロスオーバーとターセルを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとターセルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ターセル
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 38万円
ターセルの相場表を見る
820 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 純正ナビ デュアルセンサーブレーキ 左右シートヒーター プッシュスタート ステアリングスイッチ 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 純正ナビ ワンセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙車 県外仕入 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーターミラー型ハイブリッド

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ BTA ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減/LED/レーダークルーズ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートエアコン/電動式格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/シートリフトアップ/バニティミラー/ステリモ

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・CDコンポ・Bluetooth・運転席ヒートシーター・HID・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HID パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ***HYBRID XS 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディスチャージヘッドランプ メモリーナビ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス ローダウン リボンタイヤ 最終型

    本体価格
    38万円

関東
151
95.7万円
関西
83
94.8万円
東海
89
97.4万円
北海道
60
97.3万円
九州
125
103.3万円
東北
83
119.3万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
92
104.4万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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ターセルの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとターセルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ターセル
136.5万円203.4万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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