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ターセルとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ターセルとメガーヌの中古車情報を比較する

トヨタ  ターセル   ルノー  メガーヌ
VS
59万円
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中古車相場 12.8万円648万円
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1 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    223.2万円

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0
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地域別台数
関東
68
241.9万円
関西
38
357.6万円
東海
22
337.9万円
北海道
2
148万円
九州
6
276.2万円
東北
5
223.2万円
北陸・甲信越
5
249.6万円
中国
8
234.8万円
四国
2
46.9万円

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ターセルとメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  ターセル   ルノー  メガーヌ
81.8万円161.3万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1331~1496 排気量(cc) 1197~1798
67~94 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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